FELJTON.rs NEWS PORTAL
POLITIKA: FELJTON.rs
20.10.2023.
* Izgradnja nove glavne železničke stanice Beograd, u Ulici Stevana Filipovića, u Prokopu, počela je 3. decembra 1976. godine
* Posle 40 godina od početka gradnje 26. januara 2016. završeni su podzemni koloseci, a naredne, 2017. godine, stupanjem na snagu novog reda vožnje „Srbija voza“, „Beograd centar“ je postao polazna stanica za unutrašnji železnički saobraćaj
* Vučić: Od 2028. godine kada krene prva linija metroa – Beograd će biti potpuno drugi grad!
Moderna stanična zgrada „Beograd centar“ ili popularnije „Prokop“ danas se svečano otvara. Beograd tako, konačno, posle skoro 50 godina od prvih radova, dobija glavnu železničku stanicu kakvu zaslužuje.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvovao je otvaranju, a prisutni su bili i premijerka Srbije, Ana Brnabić, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, kao i Milorad Dodik, predsednik Republike Srpske.
Obraćanje predsednika Vučića
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je napočetku citirao našog velikog nobelovca Ive Andrića.
– Sam sebe često pitam… Zašto smo toliko čekali Prokop, obilaznicu, moderne aerodrome, škole.. da li se u naše radove umešala vila kao iz Andrićevog dela. Radovi su počeli još 70ih godina. Nema sumnje da su svi želeli najbolje, i zato želim da im se zahvalim. Imali smo dovoljno hrabrosti da bez obzira na povećani javni dug u periodu 2014. ostavljamo kuvajstski novac jer novac ulažemo u prokopsku stanicu. To je bio ozbiljan novac za nas. Postavio sam sebi pitanje zašto smo to uspeli a drugi nisu. Ne mislim da je postojala ogromna razlika u želji, ali mogli smod a budemo hrabriji ner smo imali podršku anroda. Nismo morali da čekamo procedure i da se svađamo sa ostalima. Mogli smo da donosimo hrabre odluke koje su Srbiju vukle napred. To je meni, Ani, Šapiću, Malom, Vesiću i svima drugima omogućilo da budemo danas ovde.
– Hoću da se zahvalim generacijama iz tog perioda 80-tih, 90-tih posebno… Tu su sa nama, Milutin Mrkonjić nažalost nije, ali jesu Milutin Ignjatović, Zoran Anđelković. Hvala svima što su danas ovde sa nama. Važno je da podižemo zemlju, Prokop i železničku stanicu Ukupno je u Prokop uloženo 81,2 miliona evra. Da ne bih govorio da smo marljiviji, mogli smo da budemo hrabriji jer smo imali veću podršku naroda, jasnu, nedvosmislenu podršku i donosili smo odluke koje su Srbiju vukle napred. Ja sam uživao u vozovima u bivšoj Jugoslaviji. Moja deca jedva da znaju šta su vozovi. Nadam se da će ih sada zavoleti kao što sam ja.
Vučić je potom naveo i koji su sledeći projekti u planu i koje gradove oni obuhvataju.
– Uvek sam smatrao da je važno da razvijamo i Vranje i Leskovac, i Paraćin, Kruševac, Kragujevac, Valjevo, Užice, Čačak, Pazar, Priboj, od Novog Sada do Zrenjanina, Kikinde, Sombora, Subotice… Želim da nam ovo bude podstrek za dalji rad. Radimo na pruzi Niš – Brestovac, prosečna brzina će biti 120 kilometara na čas. Do dvesta kilometara na čas će biti pruga od Novog Sada do Subotice. Već do kraja 2024. godine imaćete prugu do Subotice. Verujem da za godinu dana posle toga i naši Mađarski prijatelji završiti svoj deo pruge. Dobili smo veliki poklon novac, grantove od Evropske unije
– Krenuli smo da ponovo sve gradimo u novom zanosu strasti i ljubavi za vozovima, železnicama ali i svojom zemljom. To nas povezuje, povezuje gradove i sela i sve ljude. Mnogo toga ima da se radi u centralnoj Srbiji. Mislim da su to važne stvari. Trebalo nam je 12 olimpijskih ciklusa da otvorimo Prokop. Za nas je važno da se ponašamo odgovorno u budućnosti. Da sanjamo snove i prepoznajemo šta je budućnost. Danas kad mi govore o Bio For kampusu, to je za mene špankso selo. I kada pričaju o veštačkoj inteligeniciji ja o tome slabo znam, ali znam da je to naša budućnost. Kao što ste videli i na bimovima pomoć za gluvoneme to su naši dečaci idevojčlice napravile. To je naša pamet napravila. U ljudim Srbije je naša najveća snaga i budućnost! Srbija danas ima institu za veštačku inteligenciju.
– Pred nama je i Expo 2027, fantastična prilika za novi orgoman rast Srbije, u smislu njenog napretka i boljeg života ljudi. Neka živi Srbija, hvala onima koji predstavljaju njenu snagu – zaključio je, zahvaljujući se još jednom svima na Prokopu, i onima koji nisu verovali.
Odgovori na pitanja novinara
Predsednik je na početku odgovorio na pitanje „šta će sve doneti Prokop?“
– Ja sam zadovoljan, sve što novo napravite zahteva novi trud i energiju. Kad nešto ovako napravite, morate da radite nove prolaze, pasarele, petlje na auto-putu, parking, biće zahteva za više lokala. Predstavljaće opet neki centar grada uz Beograd na vodu. Druga stvar je da li je to govorio sa potcenjivanjem ili ne. Ovo otvara još 10 novih pitanja. Dobro je da su takvi zadaci i da od sebe tražite više. Dobro je dok tražite od sebe stalno više. Kao i u sportu, pobedite domaću ligu, pa hoćete u Evropa pa onda i na svetskom nivou. Kada su zlonamerni samo nam pomažu – kazao je predsednik.
Dalje je predsednik odgovarajući na pitanja novinara, spomenuo i da veruje kako će se sa bugarskim komšijama rešiti sve nesuglasice i problemi.
– Ovo menja kompletnu strukturu ponude jedne zemlje za investicije za turizam i mnogo čega. To su hoteli, i hosteli puni što donosi novac ne samo u Beograd već i udruga mesta širom Srbije. Ljudi ovde sada vide budućnost, radnici železnice se ne pitaju hoće li sutra dobiti platu.
Obraćanje predsednika Republike Srpske Milorada Dodika
– Svedočimo novom licu Srbije, koja je po volji naroda ne samo ovog nego i iz Republike Srpske. Jedna od glavnoih tema kada sam upisao fakultet je bila Prokop. Stalno smo se pitali šta je to. Želim da kažem da državnici se cene po tome šta ostavljaju iza sebe, a Srbija je danas puna modernih institucija.
– Važno je da ostane okupljena, da se drži Vučića, jer ako je takva onda je i Republika Srpska sigurna. Mnogu su predsednici ovde bili, do sada sam samo imao tapšanje po ramenu, a kada se radi o Vučiću tu se nađe i koji milion za nas… Živela Srbija i srpski narod
Obraćanje gradonačelnika Beograda Aleksandra Šapića
– Imam neverovatno zadovoljstvo i ogromnu čast da budem prisutan na otvaranju jednog istorijski važnog projekta. Imao sam tu vrstu sreće, da za period gde se nalazim na mestu gradonačelnika su se dogodile 4 važne infrastrukturne stvari – započeti su radovi za beogradski metro, završena je železnička stanica Prokop, za nekih mesec i po dana će biti otvorena nova autobuska stanica i završena je obilaznica koju smo čekali nekoliko desetina godina – istakao je Šapić i dodao:
– Moram da se zahvalim predsedniku države i Vladi RS. Već sledeće godine krenućemo u izgradnju propratnih saobraćajnica, rade se dve velike petlje koje će omogućiti saobraćaju da bude direktno povezan sa Prokopom. I radimo na povezivanju, pešačkim putem, železničke stanice sa porodilištem, Kliničkim centrom i centrom grada. To bi bila jedna vrsta pasarele. Ljudi ne bi morali kolima da dolaze do Kliničkog.
Obilazak nove zgrade
Predsednik Vučić je tokom obilaska nove zgrade sa zvanicama pogledao izložene fotografije onoga što urađeno te je pojasnio je kako su tekli radovi, potom i najavio nove planove.
– Sa železničkom stanicom, Beogradom na vodi, svim što je urađeno, od 2028. godine kada krene prva linija metroa, Beograd će potpuno biti drugi grad, biće drugačija zemlja.
Kako je istakao ljudi danas podcenjuju sve što se uradi i da im sve izgleda lako.
– Postoji tu nekoli različitih perioda. Išlo je dobro do ’77. Već ’78 kreće kriza, zatim mali poravak i ’86 sve staje, što se može videti i po bolnicama. I ovde se prekida – kazao je presednik.
Predsednik je, dok obilazi novootvorenu zgradu, pomenio i kako sve vreme nije želo odustati od projekta, te kako su mnoga novčana sredstva uložena kroz različite radove tokom 2014, pa se do 2022.
00:46
Predsednik Vučić na otvaranju Prokopa
– Godine 2001. potpuno se stalo, pa smo posle mi počeli sa nekim kreditom od 25 miliona, ali rekao sam od Prokopa ne odustajemo. Onda smo uložili 16,2 miliona evra ukupno i dodatnih 15 miliona evra za ovu staničnu zgradu. Stanica će imati direktnu vezu sa auto-putem. Skajlajn na mestu srušenih zgrada, izgleda divno i grade ga Izraelci. Beograd na vodi sa najlepšom promenadom, koji gradimo sa našim arapskim prijateljima. Prokop će sada postati novi centar grada. Ako me pitate, mi smo se spremili za razna pitanja. Imaćemo šafl voz koji će najverovatnije ići prema sajmu. Želimo to da napravimo na najmoderniji način – istakao je predsednik i dodao da je prošlo 47. godina od završetka idejnog projekta, te istakao kako je važno da ljudi vide rezultate.
– U tome smo uspeli jer smo imali hrabrosti da donesemo velike i hrabe odluke. Zemlja je zato mogla da juri napred, iako to ljudi podcenjuju – istakao je Vučić.
– Situacija je danas sve teža. Jedino što vidim je navala za našim oružjem i oruđem. Svakoga dana je sve više problema u svetu, vi ne možete na primer da živite idealno ako u Nemačkoj imate recesiju. Imajte u vidu šta je MMF predvideo za Zpadnu Evropu, što znači da se ubrzano približavamo rezultatima onih koji su razvijeniji od nas. Mnogo toga gradimo i mnogo toga možemo da uradimo, ali kako će to da izgleda sutra, to ne mogu da vam kažem.
– Ono što je važno za nas je Expo koji dolazi. Za nas je to važan izbor rasta i promocije. Stvarno mislim da sve ovo mnogo lepo izgleda. Kao da smo na svetskom aerodromu, a ne na železničkoj stanici. Sve ovo su stvari koje prave razliku između nas i drugih.
Obilazeći stanicu, ukazano je i na sistem za gluvoneme, kojima će informacije sada biti dostupne.
– Imamo i novi plan oko BIP-ove zgrade…. I kao što vidite, sa svim onim što će se menjati na Trgu Slavija, ovo je potpuno novi grad. Kao da je druga zemlja. Ide nam nova velepna zgrada u Vrbasu, u Subotici. I da završimo taj projekat između Novog Sada i Subotice. Dobili smo novac i za brzu prugu koja će ići 200 kilometara na čas. Radimo Niš-Dimitrovgrad, to je oko 120 km/h brzina. U Vranje je stigao autoput i budimo fer, niko ga stvarno nije očekivao. Mi moramo da radimo pruge u Vojvodine koje su potpuno uništene. Do maja će biti završen projekat od Pančeva do Subotice.
O samom objektu „Prokop“
Zgrada je visoka 26 metara, dužina krovne konstrukcije podužno iznosi 80 metara a poprečno 63 metra, a u zgradu je ugrađeno više od 700 tona čelika i 23 kilometra čeličnih profila, navodi firma PSP Farman Beograd koja je gradila staničnu zgradu.
Nova zgrada će imati 13 komercijalnih sadržaja na više od 1.020 metara kvadratnih: restoran, kafe, zdrava ishrana, pekara, kiosci, apoteka, banka, menjačnica, rent-a-kar, info pult Turističke Organizacije Beograda, ambulanta, kancelarija MUP-a, biletarnice i prostorije koje koriste železnička preduzeća Infrastruktura Železnica Srbije, Srbija Voz i Beogradčvor.
Objekat je klimatizovan, biće ventiliran i grejan najsavremenijim uređajima i sistemima sa mogućnošću daljinske kontrole rada.
Zapadno od stanične zgrade se planira i objekat nadzemne garaže sa 568 mesta za parkiranje, uz mogućnost proširenja kapaciteta za dodatnih 96 mesta.
Duž obodne interne saobraćajnice kompleksa planira se izgradnja 262 parking mesta na otvorenom, a slobodne površine između objekata su osmišljene kao ozelenjeni park.
Objekat ima dva ulaza, odnosno izlaza, na severnoj i južnoj strani, a ispred svakog se nalaze platoi sa urađenim ozelenjavanjem i popločanim površinama.
Objekat je prilagođen nesmetanom kretanju i boravku osoba sa posebnim potrebama u skladu sa normama pristupačnosti železničkom sistemu. Centralni hol stanične zgrade projektovan je kao gradski trg oko kojeg su koncipirani komercijalni sadržaji koji čine da stanična zgrada ne bude samo u funkciji tranzita putnika, već predstavlja centralno mesto dešavanja celog kompleksa.
– Ovaj veličanstveni objekat je jedna od najlepših staničnih zgrada u Evropi i veliki uspeh naše Srbije. Prokop je danas i simbol razlike između praznih obećanja i predanog rada – rekao je predsednik ranije na svom Instagram nalogu.
Kako do „Prokopa“?
Direktno do „Prokopa“, koji se nalazi na opštini Savski venac, između auto-puta Beograd-Niš i Hajd parka, voze tri autobuske linije 34, 36 i 38L, koje saobraćaju na otprilike svakih od 10 do 35 minuta, zavisno od linije.
Autobuska linija 34 saobraća od Senjaka do Pere Velemirovića u Rakovici, a ima stajalište na samom Prokopu. Linija 36 je praktično kružna linija koja saobraća tako što pravi krug preko Slavije i Autokomande, dok linija 38L saobraća od Pogona Kosmaj do „Prokopa“.
Linija 34 uglavnom saobraća na svakih 20 do 35 minuta, vikendom i ređe, jedan polazak u satu. Linija 36 ide češće, polasci su na svih 10 minuta. Linija 38L saobraća na svakih 30 minuta.
Do stanice „Beograd Centar“ možete doći i trolom 40 i 41, međutim ukoliko idete trolom budite spremni da ćete malo i da pešačite, pošto ne staje direktno ispred železniče stanice Beograd centar, kao pomenute tri autobuske linije. Ukoliko dolazite trolom treba da izađete na stajalištu kod Ortopedskog zavoda.
Ako dolazite sopstvenim prevozom iz nekog od sledeća tri pravca grada ovo je najlakši put kojim ćete stići do stanice „Prokop“.
Iz pravca centra grada: Posle Mostarske petlje kod Ortopedskog zavoda skrenite levo;
Iz pravca Novog Beograda: Ako idete preko Gazele isto kao u prethodnom slučaju. Ako idete preko Mosta na Adi, iz Bulevara vojvode Putnika, kod Hajd parka skrenite desno.
Iz pravca Vidikovca: isto kao u prethodnom slučaju, odnosno kod Hajd parka skrenite desno.
Auto-putem iz pravca Niša: Posle Mostarske petlje držite desno i uključite se u Bulevar vojvode Putnika, zatim skrenite levo kod Cube team d.o.o. ka Bulevaru kneza Aleksandra Karađorđevića, a onda blago udesno kod Ortopedskog zavoda.
Činjenice o „Prokopu“
- Izgradnja nove glavne železničke stanice Beograd, u Ulici Stevana Filipovića, u Prokopu, počela je 3. decembra 1976. godine.
- Radovi su trajali svega dve godine, da bi 1996. bili u ograničenom obimu nastavljeni, a zatim 2001. godine ponovo potpuno obustavljeni.
- Posle 40 godina od početka gradnje 26. januara 2016. završeni su podzemni koloseci, a naredne, 2017. godine, stupanjem na snagu novog reda vožnje „Srbija voza“, „Beograd centar“ je postao polazna stanica za unutrašnji železnički saobraćaj.
2. Nikada nismo želeli da odustanemo od izgradnje, jer donosi dobru budućnost! Vučić: Srbija će biti potpuno drugačija zemlja
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je danas prilikom obilaska nove stanične zgrade Beograd centar da bez obzira na to koliko je bilo potrebno uštedeti u prethodnom periodu, nije želeo da odustane od izgradnje te stanice, jer će doneti Srbiji zdravu privredu i budućnost.
Obilazeći novootvorenu staničnu zgradu, Vučić je podsetio da je izgradnja počela još 1978. godine i da se već tada osećala kriza i da su radovi na izgradnji zbog toga trajali dugo, a kako je rekao, potpuno su obustavljeni 2001. godine kada je, dodao je, počeo težak period za srpski privredu.UŽIVO
– Mi smo nastavili izgradnju sa, neki će reći, nevelikim kuvajtskim kreditom od 20 miliona. Onda još 61,2 miliona, kroz različite radove od 2014.-16, pa od 2016.-22, pa onda još dodatnih 15 miliona za ovu staničnu zgradu. Imaćemo i šatl voz, koji će ići najverovatnije prema sajmu. To će biti dužine 900 metara samo, ali želimo da napravimo to na najbolji mogući način – rekao je Vučić i istakao da će spajanjem sa metroom, Srbija biti potpuno drugačija zemlja.
(MAPE) Evo kako da dođete do „Prokopa“: Direktno idu tri linije, ovim putem možete i sa dve trole!
Moderna stanična zgrada „Beograd centar“ ili popularnije „Prokop“, biće svečano otvorena danas u 18 časova. Beograd tako, konačno, posle skoro 50 godina od prvih radova, dobija glavnu železničku stanicu kakvu zaslužuje. A evo i kako da dođete do nje.
Direktno do „Prokopa“, koji se nalazi na opštini Savski venac, između auto-puta Beograd-Niš i Hajd parka, voze tri autobuske linije 34, 36 i 38L, koje saobraćaju na otprilike svakih od 10 do 35 minuta, zavisno od linije.
Autobuska linija 34 saobraća od Senjaka do Pere Velemirovića u Rakovici, a ima stajalište na samom Prokopu. Linija 36 je praktično kružna linija koja saobraća tako što pravi krug preko Slavije i Autokomande, dok linija 38L saobraća od Pogona Kosmaj do „Prokopa“.
Linija 34 uglavnom saobraća na svakih 20 do 35 minuta, vikendom i ređe, jedan polazak u satu. Linija 36 ide češće, polasci su na svih 10 minuta. Linija 38L saobraća na svakih 30 minuta.
Do stanice „Beograd Centar“ možete doći i trolom 40 i 41, međutim ukoliko idete trolom budite spremni da ćete malo i da pešačite, pošto ne staje direktno ispred železniče stanice Beograd centar, kao pomenute tri autobuske linije. Ukoliko dolazite trolom treba da izađete na stajalištu kod Ortopedskog zavoda.
Ako dolazite sopstvenim prevozom iz nekog od sledeća tri pravca grada ovo je najlakši put kojim ćete stići do stanice „Prokop“.
Iz pravca centra grada: Posle Mostarske petlje kod Ortopedskog zavoda skrenite levo;
Iz pravca Novog Beograda: Ako idete preko Gazele isto kao u prethodnom slučaju. Ako idete preko Mosta na Adi, iz Bulevara vojvode Putnika, kod Hajd parka skrenite desno.
Iz pravca Vidikovca: isto kao u prethodnom slučaju, odnosno kod Hajd parka skrenite desno.
Auto-putem iz pravca Niša: Posle Mostarske petlje držite desno i uključite se u Bulevar vojvode Putnika, zatim skrenite levo kod Cube team d.o.o. ka Bulevaru kneza Aleksandra Karađorđevića, a onda blago udesno kod Ortopedskog zavoda.
3. Vučić na otvaranju Prokopa: Imali smo hrabrosti da donesemo velike odluke, Beograd će od 2028. biti potpuno DRUGI GRAD
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je danas prilikom obilaska nove stanične zgrade Beograd centar da bez obzira na to koliko je bilo potrebno uštedeti u prethodnom periodu, nije želeo da odustane od izgradnje te stanice, jer će doneti Srbiji zdravu privredu i budućnost.
Obilazeći novootvorenu staničnu zgradu, Vučić je podsetio da je izgradnja počela još 1978. godine i da se već tada osećala kriza i da su radovi na izgradnji zbog toga trajali dugo, a kako je rekao, potpuno su obustavljeni 2001. godine kada je, dodao je, počeo težak period za srpski privredu.
– Mi smo nastavili izgradnju sa, neki će reći, nevelikim kuvajtskim kreditom od 20 miliona. Onda još 61,2 miliona, kroz različite radove od 2014.-16, pa od 2016.-22, pa onda još dodatnih 15 miliona za ovu staničnu zgradu. Imaćemo i šatl voz, koji će ići najverovatnije prema sajmu. To će biti dužine 900 metara samo, ali želimo da napravimo to na najbolji mogući način – rekao je Vučić i istakao da će spajanjem sa metroom, Srbija biti potpuno drugačija zemlja.
Kako je rekao prošlo je 47. godina od završetka idejnog projekta, te istakao kako je važno da ljudi vide rezultate.
– U tome smo uspeli jer smo imali hrabrosti da donesemo velike i hrabre odluke. Zemlja je zato mogla da juri napred, iako to ljudi potcenjuju – istakao je Vučić.
Predsednik je rekao da će Beograd i Srbija biti potpuno drugačiji kada bude 2028. godine otvorena prva linija metroa.
– Dodatna parking mesta će biti potrebna, pored garaže… jer će tu i Telekom, Dunav osiguranje i svi drugi ovde imati zgrade. Ovo postaje novi centar grada, svi će hteti da budu tu, jer će sve biti na jednom mestu – rekao je Vučić i čestitao svima koji su učestvovali u projektu nove stanične zgrade.
On je čestitao Beograđanima Dan oslobođenja grada od fašizma.
– Želim da čestitam Beograđanima Dan oslobođenja, a u čast našeg slobodarskog grada otvaramo i prelepu zgradu železničke stanice – rekao je Vučić.
Na pitanje da li će možda biti projekata koji će biti obustavljeni u Srbiji zbog situacije u svetu, rekao je da to niko ne može da garantuje, jer ima sve više problema na globalnom nivou.
– Sve je teža situacija u svetu. Za našim oružjem i municijom je navala, kao alvu za džabe da delimo. Svakog dana je sve više problema u svetu. Ne možete idealno da živite ako imate recesiju u Nemačkoj – naveo je predsednik tokom obilaska nove zgrade.
Podsetio je da su MMF i Svetska banka prognozirale Srbiji u 2024. godini rast od tri odsto, a posle 3,8 odsto, dok za Evropu očekuju rast od 0,4 do 0,8 odsto.
– Ubrzano se približavamo rezultatima zemalja koje su mnogo razvijenije od nas. Kakva će biti situacija u svetu, niko ne može da predvidi – naveo je Vučić.
Dodao je da je stanica u Prokopu sada lepa kao stanica u Berlinu, samo što je malo manja, ali ne i manje lepa.
Šapić: Istorijski važan projekat za Srbiju
Aleksandar Šapić, gradonačelnik Beograda, rekao je kako ima ogromnu čast da bude na otvaranju istorijski važnog projekta za Srbiju.
– Imao sam tu čast da dok sam gradonačelnik Beograda da su se dogodile četiri krucijalne stvari. Obilaznica, za mesec i po dana će biti otvorena nova autobuska stancia i premeštan saobraćaj, i završena je obilaznica koju smo čekali nekoliko desetina godina. Činjenica da sam na ovom mestu mi daje odgovornost za dalje, hoću da se zahvalim svima i onima pre, koji su omogućili da se postavi osnov za sve ovo – rekao je Šapić.
On je dodao da će već sledeće godine krenuti u izgradnju glavna veze autoputa za ovom železničkom stanicom.
– Radimo i rešenje povezivanje pešačke stanice sa centrom grada, to će biti jedna velika pasarela, koja bi omogućila da svi koji dolaze u Klinički centar da ne moraju kolima, zbog problema parkinga. To će sve dati ovom projektu novu dimenziju. Preko pasarele će moći da preko auto-puta pređu u Klinički centar ali i da se spuste do Prokopa. Zahvaljujem se svima što možemo da budemo ponosi što imamo jednu ovakvu železničku stanicu – kazao je Šapić.
Svečanom otvaranju prisustvuju i premijerka Ana Brnabić, predsednik Republike Srpske Milorad Dodik, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, ministar finansija Siniša Mali, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, predstavnici srpskih železnica i izvođača radova.
Podsećamo, radovi na izgradnji nove stanične zgrade u Prokopu počeli su avgusta 2022. godine sa rokom za završetak radova od 15 meseci.
Nova zgrada prostire se na površini od 6.250 kvadratnih metara, ima 100 mesta za parkiranje i zaustavljanje vozila na gornjem nivou kompleksa, 12 pokretnih stepenica i 10 liftova, 13 komercijalnih sadržaja.
– Ovaj veličanstveni objekat je jedna od najlepših staničnih zgrada u Evropi i veliki uspeh naše Srbije. Prokop je danas i simbol razlike između praznih obećanja i predanog rada – objavio je predsednik ranije na Instagram nalogu.
Beograđani na ovo čekaju već skoro 50 godina
Izgradnja nove glavne železničke stanice Beograd, u Ulici Stevana Filipovića, u Prokopu, počela je 3. decembra 1976. godine, radovi su trajali svega dve godine, da bi 1996. bili u ograničenom obimu nastavljeni, a zatim 2001. godine ponovo potpuno obustavljeni.
Intenzivni radovi u Prokopu nastavljeni su tek 3. decembra 2014. godine, da bi 26. januara 2016. godine bio obeležen završetak prve faze izgradnje stanice, u prisustvu tadašnjeg predsednika Vlade Srbije Aleksandra Vučića. Izgradnja nove stanične zgrade započeta je u avgustu 2022. godine, i u njoj su učestvovali država Srbija, Grad Beograd, Železnice Srbije i resorno ministarstvo.
Železnička stanica Beograd Centar je glavna železnička stanica od 1. jula 2018. godine, kada je postala polazna i dolazna stanica za gotovo sve vozove u unutrašnjem i međunarodnom putničkom saobraćaju u Beogradu. Stanica Beograd Centar je 19. marta 2022. godine postala početna i krajnja za vozove na prvoj srpskoj brzoj pruzi, između Beograda i Novog Sada.
Završetak izgradnje zgrade Prokopa, predstavljaće krunu na modernizaciju srpske železnice koja je bila decenijama zapostavljana.
Izvor: ( FELJTON.rs/kurir.rs/Informer.rs/Blic.rs) 3. Marija Sušić
FELJTON.rs U SRBIJI NEMAMO KONKURENCIJU! FELJTON.rs najcitanije novine u Srbiji..
Posaljite nam vase snimke u DM a mi cemo ih odmah objaviti anonimno.
Pošaljite nam vest, fotografiju ili snimak na feljton.rs@gmail.com
SRPSKI STOMATOLOG NUDI NAGRADU OD 50.000 EVRA! opljackana STOMATOLOSKA OPREMA U VREDNOSTI OKO 200.000E, IMA OSUMNJICENIH..
NE PROPUSTITE…
POSTANITE NAS NOVINAR…
Ako imate informaciju koju treba da zna celokupna srpska javnost, ako imate bilo kakav problem, a policija ili bilo koji drzavni organ nece da vam pomogne, na pravom ste mestu! Ako imate fotografiju koju mora da vidi Srbija, ne gubite vreme! Pošaljite nam vest koju ćemo mi, ako za to ima potrebe, i dodatno proveriti. A potom čitajte u feljtonu ili na portalu feljton.rs.
Za naše najvrednije insajdere pripremili smo brojne poklone iznenađenja i vredne nagrade.
pisite nam
feljton.rs@gmail.com
Pratite nas na društvenim mrežama
https://www.instagram.com/feljton.rs/
https://www.facebook.com/feljton.rs
(FELJTON.rs)
Ako smatrate da je na našem sajtu vaše autorsko pravo nečim prekršeno, molimo da o tome obavestite admina, navedete link ka spornom sadržaju, kao i dokaz da ste vi nosilac autorskog prava. Po dogovoru, ili ćemo sporni sadržaj ukloniti ili potpisati vas kao autora i navesti link ka originalu. feljton.rs@gmail.com
Svaka objavljena vest sa fotografijom, na FELJTON.rs je vec bila javna vest..
Ukoliko smatrate da sadržaj objavljen na našim komunikacijskim kanalima krši vaše autorsko, lično ili drugo pravo ili interes, možete zahtijevati objavu odgovora ili ispravke. Slučaj će biti u najkraćem roku razmotren, a sporni sadržaji biće uklonjeni ili ispravljeni odmah po eventualnom ustanovljavanju istinitosti sadržaja žalbe. Sve pritužbe kao i prigovore možete slati na e-mail adresu feljton.rs@gmail.com Materijal poslat na ovu e-mail adresu će se smatrati pravovaljanim.
FELJTON.rs je prešao u novo vlasništvo od 1.1.2023. Novoj redakciji možete postavljati pitanja za vesti koje su nastale od 1.1 2023. Vesti koje su nastale pre 1.1 2023 biće obradjene i neke obrisane..
Stavovi izraženi u ovom tekstu autorovi su i ne odražavaju nužno uredničku politiku FELJTON.rs
