Izvor: FELJTON.rs Objavljeno: 19. 10. 2025.
Dubai/Peking, Tehnologija/Nauka – Kineska kompanija Aridge predstavila je u Dubaiju revolucionarni koncept Letećeg Nosača Kopnenih Vozila (LAC), autonomni električni leteći automobil koji vertikalno poleće i sleće (eVTOL). Ova demonstracija futurističkog modularnog vozila, koje se može upravljati džojstikom ili u potpunosti automatski – bez pilotske dozvole – izazvala je veliko interesovanje investitora i lokalnih vlasti u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Kataru. Iako je srpski predsednik Aleksandar Vučić pre mesec dana obećao da će Srbija već 2026. godine imati ovakve automobile, kineski model je daleko od pristupačnosti prosečnom građaninu – najavljena cena u Kini iznosi nešto manje od 233.000 evra, sa prodajom tek 2027. godine.
(Foto: Eslivb, 1. mart 2018, licenca: CC BY-SA 4.0)
Detaljna Pozadina Događaja: Autonomni Let za Elitu
- Tehnološki Skok: Modularni LAC (Land Aircraft Carrier) je ključni deo budućnosti urbane mobilnosti. Njegova sposobnost vertikalnog poletanja i sletanja (VTOL) omogućava mu da se koristi u gusto naseljenim urbanim sredinama, bez potrebe za klasičnim pistama.
- Ključna Karakteristika: Vozilo je električno i, što je najvažnije, autonomno. Mogućnost automatskog režima leta omogućava njegovu upotrebu licima bez pilotske dozvole, čime se probija jedna od najvećih zakonskih prepreka za masovnu upotrebu letećih automobila.
- Cena i Rokovi: Prve prodaje planirane su za 2027. godinu, sa cenom od 233.000 evra u Kini. Do sada je zabeleženo 600 predugovora, što ukazuje na interes, ali i potvrđuje da je reč o proizvodu namenjenom ekstremno bogatoj eliti.
Analiza Psiholoških/Socijalnih Motiva: Prazna Obećanja i Klasna Podela
- Psihološki Motiv (Obećana Budućnost): Obećanje predsednika države da će Srbija već 2026. godine imati leteće automobile, iako je zvučalo kao široka politička fantazija, služi za kreiranje iluzije napretka i pripadnosti globalnoj tehnološkoj eliti. Ovi „leteći automobili“ su postali simbol za obećanu, ali nedostupnu, budućnost.
- Socijalni Motiv (Tehnološka Klasna Podela): Sama cena od skoro četvrtine miliona evra naglašava duboku klasnu podelu. Dok režim obećava „leteće automobile za sve“, realnost je da će ova tehnologija biti dostupna samo maloj grupi super-bogatih. Time se produbljuje jaz između narativa o „Zlatnom dobu“ i svakodnevice većine građana.
- Uticaj na Zajednicu: Ova vest služi kao gorki podsetnik prosečnom građaninu Srbije. Dok elita razmišlja o autonomnim letovima, većina se bori sa problemima javnog prevoza, zastarelim vozilima i visokim cenama goriva.
Etička Dilema i Javni Interes: Bezbednost i Iluzija
- Javni Interes (Infrastruktura i Regulativa): Osnovni javni interes leži u postavljanju pitanja: Da li je Srbija, osim što obećava, spremna za ovakvu tehnologiju? Postoji li infrastruktura? Postoje li zakonski okviri za regulisanje autonomnih letova? Nedavni incidenti (poput sudara letećih automobila u Kini) ukazuju na ozbiljne bezbednosne rizike koji moraju biti rešeni pre masovne upotrebe.
- Etička Dilema (Realnost nasuprot Iluzije): Etička dilema je u tome da li je politički moralno davati megalomanska obećanja o tehnološkom napretku koji je, zbog ekonomske nepristupačnosti, čista iluzija za većinu birača, a služi samo kao dimna zavesa za stvarne probleme.
Dramaturgija Opasnosti: „Telo u Vazduhu“
Iako tehnološki fascinantno, puštanje „vozila sa telom u vazduhu“ (body in the air) bez rigoroznih testova i regulative otvara dramatičnu scenu opasnosti. Kako će gradovi, poput Beograda, regulisati hiljade električnih automobila koji lete iznad zgrada? Rizik od katastrofalnih nesreća, kao što se već dogodilo u Kini, dodaje sloj filmske neizvesnosti ovoj tehnološkoj revoluciji.
✅ NAPOMENA:
Svi tekstovi objavljeni na portalu FELJTON.rs su autorsko delo i isključiva svojina redakcije i autora. Sadržaj objavljen na portalu FELJTON.rs može se slobodno preuzimati i objavljivati, uz obavezno navođenje izvora i postavljanje direktnog, aktivnog linka koji vodi ka originalnom tekstu na sajtu FELJTON.rs. U suprotnom, primenjuju se dole navedene striktne mere zaštite autorskih prava. Zabranjeno je svako neovlašćeno kopiranje, preuzimanje i objavljivanje tekstova bez pismene saglasnosti redakcije. U skladu sa Zakonom o autorskim i srodnim pravima Republike Srbije, svako neovlašćeno korišćenje sadržaja portala podleže zakonskoj odgovornosti. Izuzetak su zvanične izjave, saopštenja i javni dokumenti, koji se mogu preuzimati uz obavezno navođenje izvora.
ODRICANJE OD ODGOVORNOSTI:
Mišljenja izneta u komentarima, kolumnama i autorskim tekstovima su lični stavovi autora i ne odražavaju nužno uredničku politiku portala FELJTON.rs. Portal FELJTON.rs ne preuzima odgovornost za sadržaj komentara posetilaca. Za sve sporove nadležan je Sud u Novom Sadu.
https://feljton.rs/knjiga/knjiga.html?utm_source=popup
OPASNOST KNJIGE „SUDSKI KRIMINAL: GLAS IZ PRITVORA“
🔥 „Pet stotina pedeset dana pritvora i sedam godina suđenja. Sedam godina maltretiranja, laži i skrivanja dokaza i saučesnika. Mislili ste da sam vaša žrtva – a postao sam vaša noćna mora. Vi ste ološ u mantijama, pacovi u sudnicama, trgovci tuđim životima. Sad slušajte: ja sam kazna koju ste sami stvorili. Vaše vreme je završeno. Vaša imena smrde u knjizi koju ne možete da spalite. Ta knjiga je ‘Sudski kriminal: Glas iz pritvora’ – ekser u kovčeg korumpiranog pravosuđa Novog Sada.“ 🔥
Knjiga „Sudski kriminal: Glas iz pritvora“ je ocenjena kao „opasna“ ne zbog reči samih po sebi, već zbog posledica koje te reči mogu izazvati. Ona pogađa u srž sistema i otvara pitanje odgovornosti pojedinaca, autora i samog pravosuđa.
1. Ugroženi su imenovani akteri
Za razliku od mnogih dela o korupciji, ova knjiga imenuje konkretne osobe i iznosi direktne optužbe:
- Tužilac Vidak Daković – optužen da je svesno iznosio lažne tvrdnje i prikrivao dokaze.
- Sudije Vladimir Pecovski i Nataša Vojnović – označeni kao akteri teških krivičnih dela: zloupotreba službenog položaja, falsifikovanje isprava i uništavanje dokaza.
- Advokati, veštaci i ostali ucesnici u lopovluku i kriminalnim radnjama.
Leave a Reply